Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Московская правда, 27 мая 2003 г.

Александр Миллерман: «Мы страховали Лефортовский тоннель»

интервью с генеральным директором САО "Гефест" А.Миллерманом

901 просмотр

Имя этой компании хорошо известно не только в финансовых, но и в дорожно-строительных кругах Москвы. Строительные организации считают страховую компанию «Гефест» полноправным партнером в реализации своих проектов, а генерального директора компании — своим коллегой, ведь по первому образованию Александр Миллерман — строитель. За десять лет своей деятельности на страховом рынке России САО «Гефест» приобрело неоценимый опыт работы по страхованию строительно-монтажных работ на больших и малых объектах. Компетентность, профессионализм и способность к саморазвитию вывели компанию в лидеры отечественного страхового рынка, а участие в крупнейших строительных проектах доказало эффективность методов ее работы. Сегодня наш собеседник — генеральный директор САО «Гефест» Александр Миллерман.

САО «Гефест» образовано в 1992 году. На сегодняшний день уставный капитал составляет — 29,0 млн руб., страховые резервы — 191 млн. САО «Гефест» — лауреат конкурса «Лучший предприниматель 10-летия» и «Лидер отечественного производства»; по данным рейтингового агентства «Эксперт PA», САО «Гефест» занимает 1-е место по страхованию строительно-монтажных рисков среди страховых компаний — лидеров московского региона. САО «Гефест» — лауреат конкурса «Строительный Олимп-2003» в номинации «Эффективное управление строительными рисками». В 3003 г. САО «Гефест» вступило в Московскую ассоциацию страховщиков (МАС), где сразу возглавило рабочую группу по разработке и реализации программы страхования объектов инженерной инфраструктуры ЖКХ г.Москвы.

— Корр.: САО «Гефест» — один из спонсоров «ДОРКОМ-ЭКСПО-2003». Это еще одно доказательство тесных связей между страхованием и строительно-хозяйственной деятельностью?
— А.Миллерман: Безусловно. Мы не первый раз участвуем в этом международном форуме, считаем его важным объединяющим началом для всех профессионалов данной отрасли, а страхование — необходимым условием любых строительных и хозяйственных работ в таком большом городе, как Москва. Строительные риски — колоссальные по своей сложности и по той ответственности, которую берет на себя страховая компания. Расчет таких рисков — огромная работа для большого коллектива специалистов-андеррайтеров. В прошлом году наша компания занималась страхованием одного из крупнейших на отечественном страховом рынке рисков. Речь идет о Лефортовском тоннеле. Суммарная ответственность САО «Гефест» составила порядка 9 млрд рублей. Грандиозность этого проекта потребовала от специалистов САО «Гефест» привлечения значительных ресурсов — интеллектуальных, профессиональных, а также умения работать единой командой. Уникальный опыт, полученный нами в процессе работы, позволит в будущем еще точнее и качественнее проводить андеррайтинг крупных строительных рисков.
— Корр.: Какие еще транспортные объекты находятся «под крылом» вашего страхования?
— А.Миллерман: Уточню: мы занимаемся страхованием строительных рисков (и не только), а сданный в эксплуатацию объект не всегда подпадает под страховую защиту. Это проблема. В августе минувшего года, как известно, на Лужнецкой эстакаде произошел пожар, эстакада оказалась повреждена и потребовались средства на ее восстановление. К сожалению, этот транспортный объект был застрахован САО «Гефест» только на период строительства, и по завершении его наши обязательства закончились. Данный пример убедительно доказывает необходимость страхования объекта не только в процессе строительства, но и в процессе передачи их от подрядчика заказчику и далее — эксплуатирующей организации.
Что же касается наших «подопечных» объектов строительства, то среди них в Москве — магистраль от Звенигородского шоссе до Серебряного бора, монорельсовая дорога, практически все сложные развязки на Третьем транспортном кольце. В регионах — это реконструкция дороги на Сахалине, строительство магистрали в обход Санкт-Петербурга, трасса «Балтия» и т.д. За 10 лет страхования суммарная ответственность компании составила порядка 220 млрд рублей.
Еще раз повторю: страхование — это технология управления рисками, совершенно необходимая и при строительстве объекта, и при его дальнейшей эксплуатации. Задача городских хозяйственников — ввести в свою практику страхование объектов, так же как это делают строители. Сегодня это очень актуально. Одно из условий профессиональной и финансовой устойчивости организации, работающей на отраслевом рынке, — это страхование.
— Корр.: Строительные риски — это ваша специализация?
— А.Миллерман: Это наша стратегия и приоритетный бизнес компании. Мы серьезно развиваем классическое страхование в тех стандартах качества, которые компания демонстрирует в сложных рисках. При этом нашей главной задачей остается соблюдение этих стандартов в розничных продажах и для частных лиц, т.е. сначала — качество, потом — количество.
Об этом, кстати сказать, знают наши клиенты — строительные компании. Мы регулярно предлагаем и обновляем программы социального страхования, а также личного страхования сотрудников предприятий и организаций. Наши услуги востребованы и известны.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »